마티즈 크리에이티브 (2)
GM대우 "1년 동안 차 공짜로 타실 분~"
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 라세티, 마티즈 무료 시승 기회     1년 동안 무료!!! 

개인적으로 선호하는 차량은 아니지만, 1년 무료 시승할 수 있다는 것이 가장 큰 매력 입니다.
믿져봐야 본적인데 신청할렵니다.


GM대우 "1년 동안 차 공짜로 타실 분~"
출범 7주년 기념, 777명에게 1년간 장기 시승기회 제공

GM대우가 고객들이 1년 동안 무료 시승할 수 있는 대규모 이벤트를 마련한다.

GM대우는 회사 출범 7주년을 맞아 총 777명의 고객에게 1년 동안 장기 시승 기회를 제공하는 '스타일 777 캠페인'을 펼친다고 19일 밝혔다.


이번 행사는 올해 새로 출시된 '라세티 프리미어 ID'와 '마티즈 크리에이티브'를 각각 390명, 387명 등 모두 777명에게 제공하는 형태로 진행된다.

마이크 아카몬 GM대우 사장은 "이번 캠페인은 지난 7년 동안 GM대우에 보내주신 고객들의 성원에

감사하고 품질 자신감을 바탕으로 새롭게 출발하고자 하는 차원에서 진행하는 것"이라며 "앞으로 GM대우는 국내 시장에서 판매 증대를 위해 더욱 매진할 것"이라고 밝혔다.

'스타일 777 캠페인'은 이번 달과 내년 1월 두 차례로 나눠 진행되며 만 21세 이상 운전면허 소지자라면 누구나 참여할 수 있다.

1차 응모기간은 이날부터 내달 30일까지이며 참여를 희망하는 고객은 두 차종 중 하나를 선택, 전국 GM대우 영업소 및 정비사업소를 직접 방문하거나 GM대우 홈페이지(www.gmdaewoo.co.kr)에서 신청하면 된다.

1차 당첨자 400명은 오는 12월24일 홈페이지에 발표될 예정이고 이 때 선정되지 않은 고객들은 내년 1월 중순부터 2월 말까지 실시될 2차 응모(377명)에 자동 신청된다.

행사에 제공되는 
'라세티 프리미어ID'는 1.8리터 가솔린 CDX 최고급 모델로 전동 선루프와 주행안정시스템(S-ESC) 등 최고급 사양이 기본 장착됐다. 색상은 벨벳 레드 등 총 6가지다. 


'마티즈 크리에이티브' 역시 전자동 에어컨, 자동브레이크시스템(ABS), 동반석 에어백, 15인치 알로이 휠이 장착된 그루브 스타 에디션 최상급 모델로 총 7가지 색상이 제공된다.

시승기회를 얻은 고객들은 1년 동안 해당 차량을 타면서 차량의 성능과 품질, 디자인 등을 평가하고 GM대우가 제공하는 다양한 행사에 참여하게 된다. GM대우가 등록세, 취득세, 보험료 등 이번 시승 차량 등록을 위한 제세공과금 전액을 부담한다. 다만 고객들은 유류비와 운전자 과실로 인한 범칙금 등 차량 운영에 대한 비용만 부담하면 된다.

GM대우는 지난 2003년에도 회사 창립 1주년을 기념해 업계 최초로 총 1000명에 달하는 고객에게 1년 동안 무료 시승 기회를 제공했다.

자료출처 : 머니투데이 원문보기 
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마티즈가 모닝을 눌러. 안전성평가 1위
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 경차지존, 마티즈 크리에이티브       안전성 평가에서 마티즈가 모닝 눌러 

마티즈 크리에이티브

마티즈 크리에이티브

GM대우 마티즈는 안전성 평가에서 최우수 등급을 받았지만 소형 트럭들은 최하 등급에 머물러 개선이 필요한 것으로 나타났다.

보험개발원 자동차기술연구소는 국산 1,000㏄급 경차와 1톤 소형트럭에 대한 충돌시험을 실시한 결과 GM대우 마티즈 크리에이티브 가 1등급, 기아 모닝이 2등급을 받았지만 현대포터Ⅱ와 기아봉고Ⅲ는 각각 4등급을 받았다고 27일 밝혔다.

보험개발원 자동차기술연구소는 27일 탑승자 안전성 평가 충돌 시험에서 마티즈가 종합 1등급, 모닝이 2등급을 받았다고 밝혔다. 시험은 에어백이 장착된 운전석에 인체 모형(더미)을 태우고 시속 64㎞로 달려 벽에 부딪치는 미국 도로안전보험협회(IIHS) 방식으로 진행됐다.


마티즈는 더미 파손 상태로 인체 위험도를 평가하는 4개 항목(머리와 목, 가슴, 좌·우측 다리와 발)
중 가슴(2등급)을 제외하고 모두 최우수 등급인 1등급을 받았다. 운전석에 차체 충돌 부위가 밀려 들어가는 정도를 재는 '차체 구조'와 충돌시 인체의 흔들림 및 에어백 보호 기능을 측정하는 '더미 거동' 항목도 1등급이었다.

모닝은 '가슴'과 '차체 구조'에서 1등급이었지만 '머리와 목' 2등급, '좌측 다리와 발' 4등급, '우측 다리와 발' 2등급, '더미 거동' 2등급을 받았다. 특히 하체(좌·우측 다리와 발) 안전성에서 3, 4등급을 기록해 마티즈와 격차가 벌어졌다. 연구소 박인송 시험연구팀장은 "1600㏄급 준중형차도 취약한 하체 보호 항목에서 마티즈가 1등급을 받은 것은 국내 경차 기술이 발전했음을 보여준다"고 말했다.

한편 소형 트럭인 현대 포터Ⅱ와 기아 봉고Ⅲ는 가슴을 제외한 모든 항목에서 4등급에 그쳤다. 박 팀장은 "이번 시험은 같은 모델 간 충돌 사고를 가정한 것이어서 경차 운전자는 더 큰 차량과 부딪치는 사고에 대비해 주의 운전을 해야 한다"고 말했다.



사진 및 자료 출처 보기 쿠키뉴스   매일경제    굿데이스포츠 

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